Suara Karya Online

SUDAH sejak lama masyarakat merasakan langsung bobroknya pengelolaan jalan tol, terutama ruas jalan bebas hambatan di dalam Kota Jakarta dan sekitarnya. Manajemen yang lemah menyebabkan jalan tol di Jakarta dan sekitarnya nyaris kehilangan fungsi bebas hambatannya. Sebagai pengelola, mereka tidak mengatur agar jalan tol berfungsi sebagaimana mestinya. Akibatnya, yang terlihat adalah pemandangan lucu dan aneh. Sebab, hampir setiap hari terlihat pemandangan volume kendaraan yang menumpuk dan melaju tersendat-sendat karena macet. Banyak orang mengecam dan menuding bahwa pengelola jalan tol tidak tahu fungsi dan wewenangnya sehingga selalu terjadi kesemrawutan di jalan tol. Mereka bahkan tidak tahu menghitung dan mengelola beban jalan tol.

Pengelola tahunya hanya mencetak karcis, menjualnya di loket, dan menyiapkan uang receh untuk kembalian. Lalu, pada waktunya, mereka akan melobi pemerintah dan DPR untuk mendapatkan persetujuan menaikkan tarif jalan tol. Ketika publik mengeluh karena jalan tol selalu dilanda kemacetan, mereka akan bersembunyi di balik wewenang polisi sebagai pengatur lalu lintas. Akibat sikap amatiran seperti itu, kita khawatir pengelola jalan tol tidak tahu dan tidak sadar bahwa mereka bertanggung jawab untuk mewujudkan kenyamanan dan keamanan pengguna jalan tol. Setiap karcis yang dibeli pengguna harus ada imbal baliknya. Bukan hanya bebas hambatan, tetapi juga aman dan nyaman.

Akibat manajemen amatiran itu, tindak kriminalitas pun tumbuh di jalan tol. Publik masih ingat ketika seorang pengemudi mobil luka-luka dianiaya orang yang menghentikannya di ruas Tol Cipularang. Akhir pekan lalu, aksi kriminalitas terjadi lagi di ruas tol dalam Kota Jakarta. Korbannya adalah Muthalib (53), seorang pengemudi mobil boks. Peristiwanya terjadi di kawasan UKI Cawang, Jakarta Timur, Sabtu (21/5) lalu.

Masyarakat tahu peristiwa itu melalui penuturan Evi Yulianti, putri Muthalib, di rumahnya di Kembangan, Jakarta Barat, Minggu (22/5). Masyarakat patut berterima kasih kepada Evi karena berkat penuturannya, kita makin disadarkan bahwa ruas tol dalam kota sungguh-sungguh tidak aman. Sebab, siapa pun bisa menjadi korban tindak kriminal di jalan tol. Ternyata, warga lain bernama Lina juga pernah menjadi korban pemerasan derek liar di jalur Jagorawi.

Menurut Evi, ayahnya baru saja selesai mengantar barang, dan akan kembali ke rumahnya. Saat itu, Sabtu sekitar pukul 18.30 WIB, Muthalib melintas di jalur jalan tol dalam kota dengan kecepatan sedang, dari Cawang menuju Grogol. Mendadak, sebuah mobil Carry mendekati mobil yang dikemudikan Muthalib. Pengemudi Carry mengatakan kepada Muthalib kalau ban kendaraan yang dikemudikannya kempes.

Muthalib pun diminta menepi, pengemudi Carry juga menghentikan kendaraannya dan membantu mengecek ban mobil boks itu. Ban mobil Muthalib tidak ada yang kempes. Tiba-tiba sebuah kendaraan derek mendekat. Awak mobil derek mengutak-atik mobil Muthalib sehingga mogok. Mereka angsung menderek mobil boks itu ke sebuah lokasi dekat UKI. Dari Muthalib, mereka minta uang jasa Rp 1,4 juta. Ternyata, Muthalib tidak sendiri. Dia melihat ada lima mobil boks lain disandera komplotan itu.

Pengelola jalan tol tidak bisa lepas tangan. Sebab, pengguna jalan tol sudah membayar. Pengelola jalan tol harus membuat kepastian bahwa properti yang dikelolanya bersih dari aksi kriminalitas. Tentu saja kita tidak menuntut pengelola jalan tol bertindak seperti polisi. Tetapi pengelola jalan tol bisa menjalin kerja sama khusus dengan polisi untuk membersihkan jalan tol dari tindak kriminalitas.***